现象级小型纯电SUV又来搅局了，这回是比亚迪元UP301KM领航型，7.48万的定价，主打年轻人的人生第一辆SUV。你要说现在电动车市场内卷吗？卷到连刚毕业的小伙伴都开始纠结“性价比”这词怎么写。

比亚迪这波新车，直接把吉利星愿、五菱缤果、宝骏悦也、甚至东风纳米都拉出来溜了一遍，价格卷到地板，配置还能让你挑挑拣拣——谁还记得燃油车怎么拼价格战的？

先说外观。元UP的设计，一直是比亚迪王朝系列里最活泼的那一挂。什么“龙颜美学”、“圆满环”大灯，听起来像是搞艺术的，实际路上见到，车头那个LED龙晶灯有点狠，夜里一亮，辨识度爆表。

侧面线条干净，隐藏式门把手和黑色饰板，配合那一丝镀铬点缀，整体观感比很多同级小电车要顺眼。新增的乐动米、悠悠紫配色，年轻人就喜欢新鲜，走在路上回头率不低。

要是你刚拿驾照，开着元UP回家，邻居大概率还得问一句：“这车是真电的？多少钱买的？”

空间算是元UP的隐藏buff。别看车身不大，轴距2620mm，后排能4/6放倒，行李箱最大1320L，这是真的能装。大学刚毕业住合租房，偶尔搬个家，元UP能塞下你全部家当。

带朋友去露营，后排一倒，帐篷、睡袋、烧烤架直接全放进去，谁还用SUV只能代步这话忽悠人？只要别太极限，日常用到的空间，这车都能给你兜住。

内饰设计偏向简洁，黑+米双色内饰配全景天幕，环抱式座舱，坐进去心情会好点。中控屏缩水到了10.1英寸，没了高配的12.8，第一眼确实觉得“有点小气”，不过用起来反应还挺快。

内饰设计偏向简洁，黑+米双色内饰配全景天幕，环抱式座舱，坐进去心情会好点。中控屏缩水到了10.1英寸，没了高配的12.8，第一眼确实觉得“有点小气”，不过用起来反应还挺快。

全景天幕倒给了不少分，晚上叫上朋友兜风，看城市灯火，氛围直接拉满。材质上，别太较真，这价位你还想要软包大面积植绒？更多是塑料感，但拼装工艺没掉链子。

用一句话总结：看着时尚，摸着实用。

动力和续航确实有争议。70kW的电机，180N·m，0-100加速12秒，城里开没毛病，红绿灯偶尔想抢个头，油门踩下去能给你点小惊喜。但真要上高速，100km/h再加速，别跟人家BBA较劲，毕竟人家两秒能干到你最高时速。

电池32kWh，CLTC工况续航301公里。办公室同事听到都说，“好像有点短啊，这不是里程焦虑套餐？”但换个思路，日常通勤+周末郊游，真不怎么掉链子。家里有充电桩，晚上插上手机一样充，第二天满电出门，续航焦虑更多是心理层面的。

就算家用慢充，一晚上也能吃饱。快充数据没公布，实际体验下来，半小时多一点充到80%，买菜喝奶茶的功夫就能搞定。

配置上，比亚迪这波是刀法精准。什么天神之眼智驾、哨兵模式、全速自适应巡航这些高阶辅助，入门版都砍了。有人说“你家刀法不手软啊”。

但换个角度，预算有限的年轻人，天天在城里通勤，有多少能用到这些高阶功能？倒不如把价格拉到底，留出预算买点自己喜欢的车饰。

基础的定速巡航、540°全景影像、热泵空调、手机NFC钥匙、蓝牙钥匙，日常最常用的全都给你留着。智能座舱标准版-DiLink，支持4G联网、地图壁纸、3D控车、手机远程升级，智能化体验完全够用。